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简斯维尔的命运总是随着通用汽车业务的恢复、扩张和衰退而起起伏伏。大萧条时期，工厂一度关闭，但在一年后重开；1936-1937年静坐罢工时期——对美国劳功史产生重大影响的事件——其他地方的汽车工人爆发骚乱，简斯维尔却一直保持平静；第二次世界大战期间，工厂作为生产弹药的大后方，战争结束恢复生产后，又取得了更加瞩目的成就；

然而，如今这样的“自诩语言”听起来却让人觉得有一点讽刺！上述快消行业人士告诉《五谷财经》，没有出事之前，把自己说的“天花乱坠”，毛利率接近50%，赚的是盆满钵满；而被权威机构指出瑕疵之后，海天味业不仅不知道反省，只是一味地强调“品质没有问题”，那说好的“精细化管理水平”呢？！

“卖房炒股”、“借钱炒股”、“配资炒股”等牛市才会出现的新闻不断涌现。场外资金蠢蠢欲动，场内资金也是相当热闹。东方财富choice的两融数据显示，4月8日，沪深两市融资单日净买入额达到141.51亿元。截至4月8日，融资余额达到9510亿元，距离重回万亿之上仅一步之遥。

甚至20世纪70年代，汽车工业开始走下坡路，纷纷改写了其他工厂的命运，简斯维尔的生产线却一路勇往直前。事实上，在20世纪80年代，简斯维尔也曾经发生过一次比较大的危机。1986年，通用汽车转移了简斯维尔整条敞篷载货卡车生产线。一夜之间，简斯维尔丢失了1800个工作岗位，工人当时只有两条路，搬家或者失业，自由选择。那一次，有超过1200名工人选择跟随生产线一起搬家。

得益于此，2017 年末世纪金源资产负债率和净负债率分别为 53.02%和 32.43%，较去年同期分别下降 8.00 个百分点和下降 20.05 个百分点，财务杠杆比率保持较低水平。世纪金源集团在2018年中报里指出，公司面对房地产市场的新动向，科学分析房价走势，深入分析国家政策、 区域市场形势，严格遵循政策指导，从消费者真正的需要出发，坚持“为民生盖房”的宗旨 和“筑造美好生活”的理念，关注和贴近新时代家庭，发挥超级大盘城市运营商的优势，在 国内房地产企业中保持了较强竞争力。

80多年来，这座工厂就像一位法力高超的巫师，掌控着整座城市的节奏：广播电台按照工厂换班时间播报整点新闻；超市物价会随着通用汽车的工资上涨而上调；人们出行时会参考载货火车运行时间表，一列列火车则搭载着汽车部件，或成品汽车、卡车和 SUV 驶往各地。